擋糧門(mén)改良優(yōu)勢(shì)

?通過(guò)設(shè)置外開(kāi)中間扇和內(nèi)開(kāi)小扇，實(shí)現(xiàn)了擋糧門(mén)外開(kāi)，在糧食入倉(cāng)和出倉(cāng)過(guò)程中能夠使用機(jī)械，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了出糧效率。第二層外開(kāi)扇上可以設(shè)置卸料口。當(dāng)糧堆高度與di一層外開(kāi)扇基本相同時(shí)，糧食側(cè)壓力也大大減小，向內(nèi)推動(dòng)內(nèi)開(kāi)小扇外置門(mén)軸端糧庫(kù)密閉門(mén)窗，可輕松打開(kāi)外開(kāi)中間扇糧庫(kù)保溫門(mén)窗，然后采用出糧機(jī)械進(jìn)行出糧操作，與以往采用人工用工具隔著擋糧門(mén)向外鏟糧相比，大大提升了出糧效率。

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重型擋糧門(mén)在安裝時(shí)是有一定的小要求滴：將擋糧門(mén)兩門(mén)扇用M18螺栓緊固，各節(jié)要調(diào)整到橫平豎直，然后自下而上，用門(mén)軸分別與門(mén)扇和基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接，聯(lián)為一體，要求安裝完畢后，整門(mén)表面平整，松開(kāi)螺栓后河南糧庫(kù)專(zhuān)用門(mén)窗，門(mén)扇開(kāi)閉靈活。安裝時(shí)，各節(jié)之間縫隙18mm左右。注：縫隙指兩節(jié)骨架之間、底節(jié)骨架與地面、頂節(jié)骨架與頂蓋板的距離。在深倉(cāng)型的進(jìn)糧口處增加溜槽、伸縮管或在減壓管內(nèi)加導(dǎo)流器等，減緩入倉(cāng)糧食的下落速度，可控制入倉(cāng)糧食的破碎問(wèn)題

通風(fēng)降溫當(dāng)上層糧溫大面積超過(guò)30℃商丘糧庫(kù)密封門(mén)窗，局部單管通風(fēng)無(wú)效時(shí)采用離心式風(fēng)機(jī)通風(fēng)。通風(fēng)以控制上層高糧溫為目標(biāo) ，并不通透，每次選擇夜間5～6h或?qū)⒏呒Z溫降至20℃，左右即可停止。安全過(guò)夏一般只需每月1次，整個(gè)夏天通 風(fēng)2～3次即可。若是大面積水分過(guò)高引起的發(fā)熱，通風(fēng)目的則由降溫通風(fēng)改為降水通風(fēng)，時(shí)間和力度都要加大。 若水分普遍達(dá)到16.0％以上，則需每天選擇夜間通風(fēng)6h以上，直至水分下降至較穩(wěn)定狀態(tài)且糧溫控制在25℃以下 。

深層原因：是組織行為不完善或欠缺。輸送機(jī)械、清理設(shè)備在出入庫(kù)中廣泛使用，如果人員操作不當(dāng)、機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，或裝卸作業(yè)人員不熟悉機(jī)械設(shè)備性能和業(yè)務(wù)技術(shù)流程，現(xiàn)場(chǎng)值班人員監(jiān)督管理不到位，極易發(fā)生安全事故。在組織行為方面實(shí)際上是給管理人員提供了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，管理人員需提高自身的管理質(zhì)量，同時(shí)認(rèn)清不同工作人員的工作差異，合理制定管理方案，平衡各種沖突，將安全的隱患降到，從而降低安全生產(chǎn)事故的發(fā)生率。

加強(qiáng)重點(diǎn)防范，確保隱患排查整改措施有力，以提高安全防范能力為重點(diǎn)，完善應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化重點(diǎn)工作、重點(diǎn)部位防范，堅(jiān)持日常巡檢和專(zhuān)項(xiàng)檢查相結(jié)合，對(duì)事故隱患實(shí)行排查、整改、復(fù)查責(zé)任制，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。后也是很重要的一點(diǎn)就是要積極推進(jìn)安全文化建設(shè)。努力提升員工安全素質(zhì)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)肩負(fù)起安全使命，加強(qiáng)生產(chǎn)作業(yè)安全管理，建立安全隱患排查常態(tài)化機(jī)制，加大安全裝備投入，提高生產(chǎn)安全防護(hù)水平。