如果短期儲存可不需要平整糧面，按糧堆自然坡角做，但一定要按通風(fēng) 籠長度方向入倉，即坡的脊與通風(fēng)籠方向一致。通常情況下，一機四道對斜面?zhèn)}的通風(fēng)途徑比基本滿足通風(fēng)要求 。如果不是麻袋包打圍結(jié)構(gòu)，而是鋼網(wǎng)倉糧庫專用門窗，由于通風(fēng)阻力大為減少糧庫保溫門窗，通透性大大增強，一機四道就很不合適，會 造成氣流大量從垛底處流出，這時就需要將邊支風(fēng)道盡量向中間靠攏，增加風(fēng)程，只能采用一機二道或一機三道 這種通風(fēng)形式。

糧情檢測是保證糧儲安全的重要手段！糧情檢測系統(tǒng)的完善：現(xiàn)有的糧情檢測系統(tǒng)，僅能對糧食溫度、大氣溫濕 度進行監(jiān)測，而不能檢測CO2、PH3濃度、糧食水分、害蟲種類及密度，缺少自動分析通風(fēng)條件并達到通風(fēng)智能化 控制的功能，不具備根據(jù)蟲害活動情況實行智能化熏蒸等功能河南糧庫專用門窗。如直徑30m的糧儲安全，其中心部位沒有測溫電纜 ，離中心近的一圈電纜分布直徑為5.4m。糧儲安全中心是雜質(zhì)富集區(qū)，發(fā)生事故的隱患大，假如中心有糧食發(fā)熱 ，那么傳到糧食測溫點，需要許多天之后商丘糧庫密封門窗，糧食極易發(fā)生霉變。

厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。另，鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。

對墻壁附近的糧食處理結(jié)束后,再揭去薄膜,進行正常的冷卻通風(fēng),一旦冷卻前鋒移出糧面,立即停機,不必要求將上層糧溫降到很低的水平,只要達到適當(dāng)降低溫差即可。如果能在糧面下50～80cm預(yù)先埋設(shè)風(fēng)道,將谷物冷卻機的出風(fēng)口冷風(fēng)輸入上層管道,直接冷卻上層糧食后,從糧堆上部空間排出,效果更好,冷卻通風(fēng)時間更短,能耗更低。

做好帶班、安全員、現(xiàn)場保管員、裝卸操作等人員的組織和定崗工作。安全員進行安全項目檢查，履行安全告知義務(wù)后，經(jīng)單位負責(zé)人批準，方可進行作業(yè)。 糧食出倉過程中，嚴禁作業(yè)人員入倉進行糧面作業(yè)，導(dǎo)致陷入糧流后被埋。需進行糧面清理或清除糧堆結(jié)塊，應(yīng)關(guān)閉出糧閘門及設(shè)備，停止出糧; 開啟通風(fēng)裝置和倉內(nèi)照明后，作業(yè)人員佩帶安全繩，在倉外人員監(jiān)護下進行作業(yè); 所有作業(yè)人員出倉后，方可重新開機出糧。